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Google AI 碾壓集成電路設計專家，ASIC智能設計時代來了！

【新智元導讀】傳統集成電路設計費時又費力，能否用人工智能來提高工作效率？在今年的集成固態電路會議上，包括Google AI負責人Jeff Dean在內的四位大佬闡述了AI的應用對處理器、量子計算、結構創新等的重大影響。「新智元急聘主筆、編輯、運營經理、客戶經理，添加HR微信（Dr-wly）或掃描文末二維碼了解詳情。」今年的集成固態電路會議（ISSCC）的主題是“為AI時代提供動力的集成電路”，而開幕全體會議的目的是描繪AI“折疊”半導體空間的程度。 Google AI 負責人Jef
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電子分析SiC功率器件的可靠性及應用

SiC作為第三代半導體材料，性能各方面都要優于Si基材料，與傳統基于Si半導體材料的功率器件相比，新興SiC功率器件具有開關速度快、阻斷電壓高和耐高溫工作能力強等優點，更能滿足未來電力電子技術的發展要求。上海瞻芯電子經過三年的深度研發和極力攻關，成為中國*家掌握6英寸SiC MOSFET和SBD工藝，以及 SiC MOSFET驅動芯片的公司。本文就瞻芯電子SiC功率器件的可靠性及應用進行說明，讓用戶在使用前放心、使用中省心，從而做出更好的產品。 1. 上海瞻芯電子的SiC
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中國自主芯片突圍：萬億資本涌入產業鏈，助力彎道超車

由下而上，再由上而下——芯片產業發展中遇到的問題，中國交給發展產業去解決。中國正在研究下一個五年中新一代的芯片技術的開發，并有望投資萬億美元以減少對美國技術的依賴。上個月，*科技體制改革和創新體系建設領導小組第十八次會議在北京召開，研究“十四五”*科技創新規劃編制工作。會議還專題討論了面向后摩爾時代的集成電路潛在顛覆性技術。 *對于新興芯片技術戰略的支持也將帶動新一輪的投資機遇。中國教育部將半導體科學與工程列為重點學科，鼓勵更多的大學建立致力于集成電路相關領域的專業學校。上周(
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國產替代加速，半導體設備迎來上升周期

據報道，受臺積電、三星等代工廠積極擴產疊加技術路線演進的影響，半導體設備需求大幅增長。SEMI近日在其全球半導體設備市場統計（WWSEMS）報告中宣布，2021年*季度全球半導體設備的銷售額同比增長51%，比上一季度增長21%，達到236億美元。我們認為受供需結構向好及行業景氣度上行的推動，產業鏈公司將持續受益。 2020 年大陸半導體設備市場位列全球* 制造是半導體產業最關鍵、市場份額最大的環節，而設備和材料是半導體制造的基石。隨著國內半導體制造環節銷售額占整體半導體產業鏈比重逐年提升，
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東芝：計劃2025財年半導體產量提高到2021財年的近兩倍

7月2日日媒消息，日本東芝集團新任總裁 Hironori Kawagoe 宣布，公司計劃在2025財年將其產量提高到2021財年的近兩倍。著眼于不斷增長的半導體需求，該公司將增加巖手工廠（北上市）和大分工廠（大分市）的生產設備。根據該計劃，該公司將利用這兩個地點的制造大樓的空置空間，擴大其生產設備，用于合同生產。此外，巖手工廠將增加用于復印機的線性圖像傳感器的設備，這是該公司的優勢之一。在大分工廠，該公司去年開始工作，建造一個用于電力控制和其他應用的功率半導體的新設施。此外，巖手工廠還增加了用于
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IGBT、SiC、MCU等核心車規級半導體全覆蓋，超百億IDM廠商比亞迪半導體創業板上市申報獲正式受理

2021年6月29日，比亞迪半導體股份有限公司擬登陸創業板獲受理，本次發行股數不超過5000萬股，占發行后總股本的比例不低于10%，擬募資金額為27億元，主要用于功率半導體和其他產品的研發及產業化項目。據招股書顯示，2020年比亞迪半導體實現營業收入14億元，若不考慮股份支付費用的影響，2020年度歸屬于母公司股東的凈利潤及扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別為1.3億元、1億元。前瞻布局車規級半導體國內領軍者在全球車規級半導體供給緊缺的背景下，加速推進
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場效應管除去動態范圍大的特點，還具有何種優勢？

隨著如今電子市場的更迭頻率越來越快，不少剛剛面世的產品在很短的時間內又被替代。在這種大環境的驅使下，技術化的科技完善的速度也在不斷的加快。隨著場效應管的出現，這一電子元件在市場中穩定的展現了其自身的技術優勢，除去動態范圍大等特點，這一電子元件還具有什么技能優勢呢？說到場效應管這一電子元件，我們首先想到的無非就是其輸入阻抗高等特點。也因為其這一特性，這一電子元件被廣泛的運用于放大領域當中，且在這一領域當中，這一元件也表現出了十分穩定的性能。場效應管其所包含的輸入抗阻高，因此其在整個工作的流程當中，
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國內碳化硅行業的現狀

一個碳化硅芯片業余愛好者的學習筆記。文獻整理，業界新聞，偶有所得，天馬行空。本公眾號屬于個人學習筆記，僅為個人業余興趣愛好，不涉及任何商業目的。文中如果有引用不規范的地方敬請見諒。有人的愛好是養花養草唱歌釣魚，也有人喜歡寫Twiter博客抖音，我最近幾年，喜歡周末偶爾讀點書刷刷paper，看看前沿方向材料和器件技術發展。做點有趣的事，做個有趣的靈魂。這是個容易挨罵的話題，但對于我這種沒有任何利益相關，又一貫喜歡胡說八道的風格來說，瞎聊聊湊個數也就無所
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電源管理IC是什么？這一元件對于整體的電路來講有什么作用?

電源管理IC簡單點來講，這一元件能夠在整體的電路中起到電能的變換，分配以及檢測等功能的管理，對于電子設備這一系統的電能管理具有非常重要的意義。通常來講，電源管理IC這一元件具有電源大，內阻小等特點，這一元件能夠更加精密的調整CPU供電電壓，幫助電子系統發揮其本身的最佳性能。但是不同的元件，所使用的電子系統也不同，因此人們應當按需選擇。如今，工程師門為了更好的提高整個電路的密度，如今市場上對于芯片的需求總是向著微型化發展。芯片的特征逐漸的減小，伴隨著這一趨勢的便是電路中的電場強度隨著距離的增大而
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即將爆發？汽車無線充電效率達97%，SiC竟如此關鍵！

最近，美國一家機構宣布，他們研發了效率高達97%的無線充電方案，效率比有線方案還高，汽車有望15分鐘就充滿電。而其中的關鍵就包括采用了全SiC模塊，以及使用創新的封裝技術和材料。早前，寶馬、奔馳、保時捷已推出相關車型，豐田、現代、比亞迪等眾多車企也都有相關研發，但無線充電進展較慢。這項技術的出現能否帶來革命性變化？能否加速汽車無線充電的商業化進程？
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